Muhteþem makinalara açýlan pencere....


Muhteşem makinalara açılan pencere....
Heliturk Güncel    Apache için görüşmeler başladı...    Heliport sayısı artıyor...    Hedef uçak sistemi Turna, ilk test uçuşunu gerçekleştirdi...    Terörle mücadelede Heron'dan sonra Aerostar...    CV-22'ye etkili silah gücü...    Uçak bakım teknisyenleri lisansları...    Su-35'in test uçuşu...    TİHA 2009'da göreve hazır...     Özışıkla daha güvenli...    Bio Yakıt...    Alınması planlanan Chinook yenilendi...
ANA SAYFA | HABERLER | DÖNERKANAT HABERLERLERİ | UÇUŞ PRENSİPLERİ | SİSTEMLER | ÜRÜN ve SİSTEM | ÜRETİCİLER
UÇUŞ EMNİYETİ | PLATFORMLAR | GÖRÜNTÜLER | FOTOĞRAFLAR| MODEL HAVACILIK | FORUM | EDİTÖR
      | SİTE İÇİ ARAMA |
     | ANKET |
 
En iyi atak helikopteri sizce hangisi?
AH-1 Super Cobra
MI-24 Hind
A-129 Mangusta
Eurocopter Tiger
MI-28 Havoc
AH-64 Apache
KA-52 Alligator
Kamov KA-50
AH-2 Rooivalk
WZ-10
HAL-LCH
OH-1 Kawasaki
| Sonuçları Gör |
      | YAYINLAR |
      | AVİO KATALOĞU |
     
      | LİNKLER |
 
  AVIATION TOP 100 - www.avitop.com
    Thirty Thousand Feet - Aviation Directory
  BestAviationSites.com!
      Tower Hobbies Home Page
     
    
      | ANKET |
Türkiye'nin kendi atak helikopterini imal etmesini maliyet etkin buluyormusunuz?
Evet
Hayır
Fikrim yok
| Sonuçları Gör |

<<< Anasayfa   |   <<< UÇUŞ PRENSİPLERİ Geri  |  İleri

Aerodinamik Kuvvetler

UÇUŞ PRENSİPLERİ - 10.02.2008



Geri Sürükleyici Kuvvet (Sürüklenme) .

Hava platformu havada seyir halinde iken , üç tip geri sürükleyici kuvvetin birleşmesinden oluşmuş ve nısbi rüzgaraKanat profilinin ileriye doğru hareketi esnasında altından ve üstünden geçen uçuş istikametine paralel fakat zıt yönde olan hava akışına nısbi rüzgar denir. paralel toplam geri sürükleyici kuvvetin etkisi altına girer.Bu kuvvetler kütlesel sürüklenme, uyarılmış sürüklenme ve parazit sürüklenme başlıkları altında incelenebilir.Toplam geri sürükleyici kuvvet (sürüklenme) nısbi rüzgara paralel ve aynı yönde hareket eden bir kuvvettir ayrıca hava hızının da bir fonksiyonudur. Şöyleki; en az toplam sürükleyici kuvvetin oluştuğu hava hızı değerleri ideal tırmanma, otorotasyon Motorun arızalanması durumunda helikopter ile yeterli bir irtifadan güçsüz iniş yapmak. için minimum alçalma ve ulaşılabilecek maksimum hava hızlarını belirler.

  1. Kütlesel Sürüklenme: Bir cismin sıvı içerisindeki hareketinden dolayı meydana gelen sürtünme direnci olarak tanımlanabilir. Bu kapsamda hava bir çeşit sıvı olarak algılanır. Daha basit bir anlatımla hava hareketli olan cismin üzerine adeta yapışarak hareketine karşı bir mukavemet gösterir ve böylece kütlesel sürüklenme oluşur. Hava ile teması söz konusu olan tüm yüzeyler hava direncini azaltacak şekilde pürüzsüz olarak imal edilirler böylece oluşan sürüklenme kuvvetinin değeri belirli oranlarda azaltılır. Döner kanatlı hava araçlarında pallerin dönüsü ile oluşan kütlesel sürüklenme değeri hucum açısının değişmesiyle çok fazla değişmemekle birlikte hava hızının artması ile doğrusal olarak artacaktır.
  2. Uyarılmış Sürüklenme: Kaldırma kuvvetinin meydana gelmesi ile oluşur. Şöyle ki kanat profili pozitif bir açı ile uçmakta iken hava değişik yönlere hızlı ve basınçlı bir şekilde hareket ettirilmeye zorlanır. Havanın bu zorlamaya karşı gösterdiği mukavemet kaldırma kuvvetini yarattığı gibi aynı anda geriye doğru sürüklenme kuvveti de yaratacaktır. Uyarılmış sürüklenme kuvvetinin değeri kaldırma kuvveti ile doğru orantılıdır. Döner kanatlı hava araçlarında hava hızının artması ile bu sürüklenme kuvvetinin değeri azalır.
  3. Parazit Sürüklenme: Gövdenin üzerinde bulunan ve direk olarak kaldırma veya çekme kuvvetlerine yardımcı olmayan eklentilere havanın göstermiş olduğu mukavemet sonucu oluşur. Motor kapakları, iniş takımı/tekerlekler, radyo antenleri, pitot tüpleri bu eklentiler içerisinde sayılabilirler. Hava platformunun bu tür parçaları aerodinamik yapıya uygun olarak imal edilirler böylece, geri sürükleyici kuvvet miktarı mümkün olan en alt düzeyde tutulabilecektir . Hava hızının artması ile parazit sürüklenme değeri artar.


AERODİNAMİK KUVVETLER



<<< Anasayfa   |   <<< AERODİNAMİK Geri  |  leri


Diğer Haberler En Çok Okunanlar



 HABERLER
 Taarruz Helikopteri İhtiyacı >>>
 V-22 Savaşa Hazır mı ? >>>
 Bell 429-Son Modifikasyonlar >>>
 Yeni Model Arayışları >>>
 İşte Savaşın Gizli Efendileri >>>
 UÇUŞ PRENSİPLERİ
 Aerodinamik >>>
 Kanatprofili >>>
 Döner kanat teorisi >>>
 Rotor konfigürasyon >>>
 Helikopter&aerodinamik >>>
 SİSTEMLER
 Ana rotor>>>
 Kuyruk rotoru>>>
 Aktarma organları>>>
 Elektrik>>>
 Hidrolik >>>
 SİSTEMLER
 Uçuş kumanda >>>..
 Otomatik uçuş kontrol >>>
 Türbünlü motor >>>
 Yakıt >>>
 Faydalı sistemler >>>
 
 ÜRÜN VE SİSTEM
 TopOwl: Gelişmiş Uçuş Kask Sistemi >>>
 Gyroplane ve Helikopter >>>
 Gelişmiş Motor Teknolojisi >>>
 Yeni Nesil Paller >>>
 Sikorsky 'X2' Teknolojisi >>>
 
 ÜRETİCİLER
 Sikorsky >>>
 Bell >>>
 Agusta >>>
 Eurocopter >>>
 Boeing >>>
 PLATFORMLAR
 AH-64 Apache >>>
 RAH-66 Comanche >>>
  V-22 Osprey >>>
 UH-60 Black Hawk>>>
 UH-1 Huey >>>
 UÇUŞ EMNİYETİ
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 
 EDİTÖR
 Döner Kanat Teknolojisinin >>>
 >>>
  >>>
  >>>
  >>>

ANA SAYFA | GÜNDEM | DÖNER KANAT HABERLERİ | SİSTEMLER | UÇUŞ PRENSİPLERİ | FOTOĞRAFLAR | GÖRÜNTÜLER
 

Havacılık Helikopter Haber Teknoloji

2007 © www.heliturk.com - heliturk@heliturk.com - Designed by M E Z D E

                                                Copyright © 2007 heliTURK.com.İletişim /www.heliTURK.com-Muhteşem Makinalara Açılan Pencere
       Site içeriğindeki yazı ve animasyonlar başka bir site, blog veya diğer referans kaynakları kapsamında kullanılamaz.Bu sitenin her hakkı saklıdır © heliturk 2007.
               You are not allowed to use this work ( articles and animations ) within your sites or blogs. All rights reserved Copyright © www.heliturk.com 2007.
                                                                                                                      Creative Commons License
                            This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.

CAS
web stats