Helikopter DCDirect Current : Doğrusal Akım. elektrik gücü ana DC sistem tarafından sağlanır. Ana DC sistem içerisinde ACAlternative Current : Değişken Akım. elektrik sistem gücü ile beslenen iki adet konverterÇevirici : Burada AC elektrik enerjisini DC elektrik enerjisine çevirir. ve ilgili ikaz/malümat ışıkları bulunur. DC sistem içerisinde bulunan batarya sistemi ise kurşun asitli batarya, batarya şarj röleRöle düsük akımlar ile çalışan elektromanyetik bir anahtardır.Üzerinde bulunan elektromanyetik bobine rölenin türüne uygun olarak bir gerilim uygulandığında bobin mıknatıs özelliği kazanır ve karşısında duran metal bir paleti kendine doğru çekerek bir veya daha fazla kontağı birbirine irtibatlayarak bir anahtarlama görevi yapar.si, batarya düşük voltaj ikaz rölesi, batarya rölesi, batarya anahtarı ve ilgili ikaz/malümat ışıklarından ibarettir. DC güç helikopter terminallerine bir dizi kontaktörKontaktör, bir elektrik devresini başka bir devrenin kapanması ile kapatan veya açan elektromekanik bir alettir. "Normalde açık" ve "normalde kapalı" olmak üzere iki türü vardır. ve röleler vasıtası ile dağıtılır. Ana DC sistem NO.1 ve NO.2 DC ana terminalleri, DC essential terminali ve batarya terminalini besler. Batarya devamlı faydalı batarya terminalini besler iken helikopter terminallerine AC güç uygulanmadığında batarya ve DC essential terminallerini de besleyebilir. Batarya terminali yerde ve havada ( iki JeneratörElektrik jeneratörü kinetik ( hareket ) enerjiyi elektro mağnetik endüklenme vasıtası ile elektrik enerjisine çeviren bir düzenektir. Rotor ( dönen ),stator ( sabit ) bobin sarmallarından ibarettir.ün devre dışı kalması durumunda ) APUAuxiliary Power Unit : Yardımcı Güç Ünitesi motorunun ilk çalışmasını kontrol eder. NO.1 ve NO.2 konverterlerlere NO.1 ve NO.2 AC ana terminallerden 3 fazJeneratörün sabit sargıları ( stator ) üzerinde 120 şer derecelik açılarla sarılmıs, olan sargıların, rotorun dönmesiyle üretilen manyetik alanın her bir sargı üzerinde 120 şer derecelik açı farkıyla oluşturduğu elektrik enerjisidir. AC güç uygulanır. Normal çalışma düzeninde NO.1 konverter NO.1 DC ana terminali NO.2 konverter ise NO.2 DC ana terminali besler. Konverterlerden veya konverter kontaktörlerinden biri arızalandığında ilgili DC ana terminal faal olan konverter tarafından 100Amper Elektrik akımı elektriksel yükün akışı olup, şiddeti ampere (amper) ile ölçülür.lik bıçak sigorta üzerinden otomatik olarak beslenir. Bu arada gayri faal olan konverter sistemi ile ilgili olan ikaz/malümat paneli üzerindeki kapsül yanacaktır. DC essential terminal normal çalışma düzeninde NO.1 DC ana terminal tarafından beslenir. NO.1 DC ana terminal üzerinde güç olmadığı takdirde NO.2 DC ana terminal DC essential terminali besler. Batarya terminali ise DC essential terminal tarafından beslenir. Ayrıca NO.1 DC ana terminal kabin içerisindeki güç çıkış soketlerini de besler.