Muhteþem makinalara açýlan pencere....


Muhteşem makinalara açılan pencere....
Heliturk Güncel    Apache için görüşmeler başladı...    Heliport sayısı artıyor...    Hedef uçak sistemi Turna, ilk test uçuşunu gerçekleştirdi...    Terörle mücadelede Heron'dan sonra Aerostar...    CV-22'ye etkili silah gücü...    Uçak bakım teknisyenleri lisansları...    Su-35'in test uçuşu...    TİHA 2009'da göreve hazır...     Özışıkla daha güvenli...    Bio Yakıt...    Alınması planlanan Chinook yenilendi...
ANA SAYFA | HABERLER | DÖNERKANAT HABERLERLERİ | UÇUŞ PRENSİPLERİ | SİSTEMLER | ÜRÜN ve SİSTEM | ÜRETİCİLER
UÇUŞ EMNİYETİ | PLATFORMLAR | GÖRÜNTÜLER | FOTOĞRAFLAR| MODEL HAVACILIK | FORUM | EDİTÖR
      | SİTE İÇİ ARAMA |
     | ANKET |
 
En iyi atak helikopteri sizce hangisi?
AH-1 Super Cobra
MI-24 Hind
A-129 Mangusta
Eurocopter Tiger
MI-28 Havoc
AH-64 Apache
KA-52 Alligator
Kamov KA-50
AH-2 Rooivalk
WZ-10
HAL-LCH
OH-1 Kawasaki
| Sonuçları Gör |
      | YAYINLAR |
      | AVİO KATALOĞU |
     
      | LİNKLER |
 
  AVIATION TOP 100 - www.avitop.com
    Thirty Thousand Feet - Aviation Directory
  BestAviationSites.com!
      Tower Hobbies Home Page
     
    
      | ANKET |
Türkiye'nin kendi atak helikopterini imal etmesini maliyet etkin buluyormusunuz?
Evet
Hayır
Fikrim yok
| Sonuçları Gör |

<<< Anasayfa   |   <<< SİSTEMLER Geri  |  İleri

Motor Buz Önleme Sistemi

TURBOŞAFT MOTOR- 10.02.2008



 
Buz Önleme ve İlk Çalıştırma Hava Akış Valfi

Buz önleme ve ilk başlangıç hava valfValf, maddelerin ( sıvı,gaz,sıvılaştırılmış katı ) akış yollarını açarak,kapatarak veya kısmen engelleyerek düzenleyen bir düzenektir.i fonksiyonları tek bir düzenek içerisinde birleştirilmiştir. İlk başlangıç hava akış valfi bir mil vasıtasıyla değişken geometri sistem şaftı tarafından konumlandırılır. Buz önleme fonksiyonu ise kokpitte bulunan bir kontrol anahtarı ile seçilir. Düzenek düşük Ngkompresör hızı değerlerinde hava valfi olarak açılır iken yüzde 87Ng kompresör hızı değerinin üzerinde kapanır. Bununla beraber eğer kontrol anahtarı vasıtası ile buz önleme pozisyonu seçili ise yüzde 87 Ng kompresör hızı değerinden sonrada valf kısmen açık kalır.


Buz Önleme Sistemi Hava Akışı

Buz önleme işlemi sıcak kompresör tahliye havasının ve hava/yağ soğutucuları tarafından ana çerçeveye verilen ısının bir kombinasyonudur. Sıcak hava buz önleme sistemi harici bir elektriki sinyal ile kontrol edilir. Bu sinyal solenoidBir makara üzerine sarılan tel yumağı.( Bobin ) kontrollu bir valfValf, maddelerin ( sıvı,gaz,sıvılaştırılmış katı) akış yollarını açarak,kapatarak veya kısmen engelleyerek düzenleyen bir düzenektir.i tetikler. Elektrik gücü valfe uygulandığında buz önleme sistemi kapanır, elektrik gücünün kesilmesi ile tekrar buz önleme fonksiyonunu yerine getirmeye başlar.
Kompresör tahliye havası ( kısım 5 ) kompresör gömleğinin saat 7 pozisyonundan alınır buz önleme/ilk çalıştırma hava akış valfinden dolaştırılarak önçerçeve, ana çerçeve ve yönlendirici kısıma dağıtılır. Yönlendirici kısımda her kanatçık tarafından hızlandıran havanın yüzde 90' nı kanatçıkların dış firar kenarlarından çıkar iken geriye kalan hava arka kenarda bulunan yönlendirici kısım göbeği üzerindeki bir seri delikten atılır.
Ön çerçeve buz önleme havası ana çerçeve dahili kanalları vasıtası ile uygulanır ve tekrar ana çerçeve üzerinden çıkarak giriş parça ayırıcı havası ile beraber tahliye edilir.
Diğer bir kısım buz önleme havası ise içi boş olan giriş yönlendirici kanatçıklarına ( IGV )Inlet Guide Vanes uygulanır. Bu hava kanatçıkların firar kenarlarında bulunan deliklerden kompresör girişine tahliye edilir. Ayrıca ana çerçeve kanatçıkları içerisinden dolaştırılan sıcak yağ ile de ana çerçevede buz oluşumu önlenir.

Buz önleme havası buz önleme/ilk çalıştırma hava valfi dahilindeki iki adet porttan tahliye edilir. Hava harici boru ve dahili kanallar vasıtası ile yönlendirici kısım kanatçıklarına ve ön çerçeveye yönlendirilir. Ayrıca ana çerçeve düzeneği tarafından oluşturulmuş olan manifold içerisine de boru ile yönlendirilen hava buradan giriş yönlendirme kanatçıklarına uygulanır.


Buz Önleme ve İlk Çalıştırma Hava Akış Sistemi Çalışması

Buz önleme sistemi buz önleme ve ilk çalıştırma hava akış valfValf, maddelerin ( sıvı,gaz,sıvılaştırılmış katı) akış yollarını açarak,kapatarak veya kısmen engelleyerek düzenleyen bir düzenektir.i ile kontrol edilen 5 nolu kısım tahliye havasının yönlendirici kısma, ön çerçeveye ve giriş yönlendirici kanatçıklara verilmesi ile tesis edilir. Ayrıca soğutma için yağ soğutucusuna giden sıcak yağdan ana çerçeve kanatçıklarına yapılan ısı transferi ile de giriş kısmı için buz önleme işlemi sağlanır. Buz önleme havası kokpitte bulunan bir kontrol anahtarı ile çalıştırılan ve buz önleme/ilk çalıştırma hava akış valfi üzerindeki bir selonoid valf ile kontrol edilir. Anahtar kapalı pozisyonda iken selonoid valfe elektrik gücü uygulanır. Bu durumda kapalı pozisyonda olan valf ' A ' haznesini basınçlandırarak akçüatörAkçuatör bir mekanizmayı veya sistemi hareket ettiren veya kontrol eden bir mekaniki bir düzenektir. pistonunu kapalı pozisyonda tutar ( yüksek güçlü çalıştırma pozisyonunda ) ve buz önleme hava akışını kesmesini sağlar. Kokpitteki kontrol anahtarı açık duruma getirildiğinde selonoid valfteki elektrik gücü kesilir. Bu durumda selonoid valf menfezi açarak ' A ' haznesindeki havanın dışarıya salıverilmesini sağlar böylece akçüatör pistonu açılarak ' B ' haznesindeki buz önleme havasının akışına izin verir. Bu sırada akçüatör mili üzerinde konumlandırılan kol gösterge/ikaz sistemlerine buzlanma sisteminin açık olduğu bilgisini veren anahtarını açık pozisyona getirerek buz önleme sistemi açık ikazını yakar.

Motor çalıştırma esnasında ve düşük güçlü çalıştırmalarda hava akışı mekaniki olarak buz önleme/ilk çalıştırma hava akış valfi ile kontrol edilir. Hidromekaniki kontrol ünitesi akçüatörü tarafından kontrol edilen değişken geometri krankmili buz önleme ve ilk çalıştırma hava akış valfinin azami hava akışını sağlar. Gücün artmasıyla mil valf içinden geçen hava akışını kısıtlar. Buz önleme sisteminin kapatılması ile de yüzde 87 Ng kompresör hızı civarı hava akışını keser.

MOTOR BUZ ÖNLEME SİSTEMİ



<<< Anasayfa   |   <<< TURBOŞAFT MOTOR Geri  |  İleri


Diğer Haberler En Çok Okunanlar



 HABERLER
 Taarruz Helikopteri İhtiyacı >>>
 V-22 Savaşa Hazır mı ? >>>
 Bell 429-Son Modifikasyonlar >>>
 Yeni Model Arayışları >>>
 İşte Savaşın Gizli Efendileri >>>
 UÇUŞ PRENSİPLERİ
 Aerodinamik >>>
 Kanatprofili >>>
 Döner kanat teorisi >>>
 Rotor konfigürasyon >>>
 Helikopter&aerodinamik >>>
 SİSTEMLER
 Ana rotor>>>
 Kuyruk rotoru>>>
 Aktarma organları>>>
 Elektrik>>>
 Hidrolik >>>
 SİSTEMLER
 Uçuş kumanda >>>..
 Otomatik uçuş kontrol >>>
 Türbünlü motor >>>
 Yakıt >>>
 Faydalı sistemler >>>
 
 ÜRÜN VE SİSTEM
 TopOwl: Gelişmiş Uçuş Kask Sistemi >>>
 Gyroplane ve Helikopter >>>
 Gelişmiş Motor Teknolojisi >>>
 Yeni Nesil Paller >>>
 Sikorsky 'X2' Teknolojisi >>>
 
 ÜRETİCİLER
 Sikorsky >>>
 Bell >>>
 Agusta >>>
 Eurocopter >>>
 Boeing >>>
 PLATFORMLAR
 AH-64 Apache >>>
 RAH-66 Comanche >>>
  V-22 Osprey >>>
 UH-60 Black Hawk>>>
 UH-1 Huey >>>
 UÇUŞ EMNİYETİ
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 
 EDİTÖR
 Döner Kanat Teknolojisinin >>>
 >>>
  >>>
  >>>
  >>>

ANA SAYFA | GÜNDEM | DÖNER KANAT HABERLERİ | SİSTEMLER | UÇUŞ PRENSİPLERİ | FOTOĞRAFLAR | GÖRÜNTÜLER
 

Havacılık Helikopter Haber Teknoloji

2007 © www.heliturk.com - heliturk@heliturk.com - Designed by M E Z D E

                                                Copyright © 2007 heliTURK.com.İletişim /www.heliTURK.com-Muhteşem Makinalara Açılan Pencere
       Site içeriğindeki yazı ve animasyonlar başka bir site, blog veya diğer referans kaynakları kapsamında kullanılamaz.Bu sitenin her hakkı saklıdır © heliturk 2007.
               You are not allowed to use this work ( articles and animations ) within your sites or blogs. All rights reserved Copyright © www.heliturk.com 2007.
                                                                                                                      Creative Commons License
                            This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.

CAS
web stats