Muhteþem makinalara açýlan pencere....


Muhteşem makinalara açılan pencere....
Heliturk Güncel    Apache için görüşmeler başladı...    Heliport sayısı artıyor...    Hedef uçak sistemi Turna, ilk test uçuşunu gerçekleştirdi...    Terörle mücadelede Heron'dan sonra Aerostar...    CV-22'ye etkili silah gücü...    Uçak bakım teknisyenleri lisansları...    Su-35'in test uçuşu...    TİHA 2009'da göreve hazır...     Özışıkla daha güvenli...    Bio Yakıt...    Alınması planlanan Chinook yenilendi...
ANA SAYFA | HABERLER | DÖNERKANAT HABERLERLERİ | UÇUŞ PRENSİPLERİ | SİSTEMLER | ÜRÜN ve SİSTEM | ÜRETİCİLER
UÇUŞ EMNİYETİ | PLATFORMLAR | GÖRÜNTÜLER | FOTOĞRAFLAR| MODEL HAVACILIK | FORUM | EDİTÖR
      | SİTE İÇİ ARAMA |
     | ANKET |
 
En iyi atak helikopteri sizce hangisi?
AH-1 Super Cobra
MI-24 Hind
A-129 Mangusta
Eurocopter Tiger
MI-28 Havoc
AH-64 Apache
KA-52 Alligator
Kamov KA-50
AH-2 Rooivalk
WZ-10
HAL-LCH
OH-1 Kawasaki
| Sonuçları Gör |
      | YAYINLAR |
      | AVİO KATALOĞU |
     
      | LİNKLER |
 
  AVIATION TOP 100 - www.avitop.com
    Thirty Thousand Feet - Aviation Directory
  BestAviationSites.com!
      Tower Hobbies Home Page
     
    
      | ANKET |
Türkiye'nin kendi atak helikopterini imal etmesini maliyet etkin buluyormusunuz?
Evet
Hayır
Fikrim yok
| Sonuçları Gör |

<<< Anasayfa   |   <<< SİSTEMLER Geri  |  İleri

DC Elektrik Sisteminin Çalışması

ELEKTRİK SİSTEMİ - 10.02.2008



 

Helikopter bataryası direk olarak batarya faydalı terminaline bağlanmıştır ve devamlı olarak bu terminali besler. Her iki konverterÇevirici : Burada AC elektrik enerjisini DC elektrik enerjisine çevirir. kapalı iken batarya anahtarının 'ON' pozisyonuna alınması ile batarya faydalı terminalindeki DCDirect Current : Doğrusal Akım. güç batarya terminal kontrol sigortasının, NO.1 ve NO.2 DC ana terminal kontaktörKontaktör, bir elektrik devresini başka bir devrenin kapanması ile kapatan veya açan elektromekanik bir alettir. "Normalde açık" ve "normalde kapalı" olmak üzere iki türü vardır.lerinin ( K16 ve K6 ) normalde kapalı yardımcı kontaklarının ve batarya anahtarının kontakları üzerinden K7 batarya röleRöle düsük akımlar ile çalışan elektromanyetik bir anahtardır.Üzerinde bulunan elektromanyetik bobine rölenin türüne uygun olarak bir gerilim uygulandığında bobin mıknatıs özelliği kazanır ve karşısında duran metal bir paleti kendine doğru çekerek bir veya daha fazla kontağı birbirine irtibatlayarak bir anahtarlama görevi yapar.sini enerjiler. Bataryadan alınan DC güç böylece K7 rölesinin enerjili kontakları üzerinden batarya terminalini besler. Batarya terminali ve K13 ACAlternative Current : Değişken Akım. essential terminal hata rölesinin normalde kapalı olan kontakları üzerinden alınan DC güç K16 ve K6 kontaktörlerinin normalde kapalı kontakları vasıtası ile ikaz/malümat paneli üzerindeki konverter ikazlarını yakar. Normal bir çalışma düzeninde helikopter terminallerinde AC güç var iken konverterler girişlerine uygulanan AC gücü doğrultarak ve filtreliyerek DC güç sağlarlar. Bu DC güç NO.1 ve NO.2 ( K16 ve K6 )ana terminal kontaktörlerinin solenoidlerini enerjiler. K16 ve K6 kontaktörlerinin enerjili kontakları üzerinden NO.1 ve NO.2 DC ana terminaller beslenir.Kontaktörlerin enerjilenmesi ile K7 batarya rölesinin enerjilenme yolu kesilir ve batarya DC terminallerden ayrılır. DC ana terminal üzerinden alınan DC güç K10 DC essential ( zorunlu, gerekli ) terminal rölesini enerjiler ve enerjili kontakları vasıtası ile DC essential terminali besler. DC essential ( zorunlu, gerekli ) terminalde K7 batarya rölesinin normalde kapalı kontakları üzerinden batarya terminalini besler.

DC ELEKTRİK SİSTEMİNİN ÇALIŞMASI



<<< Anasayfa   |   <<< ELEKTRİK SİSTEMİ Geri  |  İleri


Diğer Haberler En Çok Okunanlar



 HABERLER
 Taarruz Helikopteri İhtiyacı >>>
 V-22 Savaşa Hazır mı ? >>>
 Bell 429-Son Modifikasyonlar >>>
 Yeni Model Arayışları >>>
 İşte Savaşın Gizli Efendileri >>>
 UÇUŞ PRENSİPLERİ
 Aerodinamik >>>
 Kanatprofili >>>
 Döner kanat teorisi >>>
 Rotor konfigürasyon >>>
 Helikopter&aerodinamik >>>
 SİSTEMLER
 Ana rotor>>>
 Kuyruk rotoru>>>
 Aktarma organları>>>
 Elektrik>>>
 Hidrolik >>>
 SİSTEMLER
 Uçuş kumanda >>>..
 Otomatik uçuş kontrol >>>
 Türbünlü motor >>>
 Yakıt >>>
 Faydalı sistemler >>>
 
 ÜRÜN VE SİSTEM
 TopOwl: Gelişmiş Uçuş Kask Sistemi >>>
 Gyroplane ve Helikopter >>>
 Gelişmiş Motor Teknolojisi >>>
 Yeni Nesil Paller >>>
 Sikorsky 'X2' Teknolojisi >>>
 
 ÜRETİCİLER
 Sikorsky >>>
 Bell >>>
 Agusta >>>
 Eurocopter >>>
 Boeing >>>
 PLATFORMLAR
 AH-64 Apache >>>
 RAH-66 Comanche >>>
  V-22 Osprey >>>
 UH-60 Black Hawk>>>
 UH-1 Huey >>>
 UÇUŞ EMNİYETİ
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 
 EDİTÖR
 Döner Kanat Teknolojisinin >>>
 >>>
  >>>
  >>>
  >>>

ANA SAYFA | GÜNDEM | DÖNER KANAT HABERLERİ | SİSTEMLER | UÇUŞ PRENSİPLERİ | FOTOĞRAFLAR | GÖRÜNTÜLER
 

Havacılık Helikopter Haber Teknoloji

2007 © www.heliturk.com - heliturk@heliturk.com - Designed by M E Z D E

                                                Copyright © 2007 heliTURK.com.İletişim /www.heliTURK.com-Muhteşem Makinalara Açılan Pencere
       Site içeriğindeki yazı ve animasyonlar başka bir site, blog veya diğer referans kaynakları kapsamında kullanılamaz.Bu sitenin her hakkı saklıdır © heliturk 2007.
               You are not allowed to use this work ( articles and animations ) within your sites or blogs. All rights reserved Copyright © www.heliturk.com 2007.
                                                                                                                      Creative Commons License
                            This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.

CAS
web stats