Muhteşem makinalara açılan pencere....
Muhteşem makinalara açılan pencere....
Heliturk Güncel    Apache için görüşmeler başladı...    Heliport sayısı artıyor...    Hedef uçak sistemi Turna, ilk test uçuşunu gerçekleştirdi...    Terörle mücadelede Heron'dan sonra Aerostar...    CV-22'ye etkili silah gücü...    Uçak bakım teknisyenleri lisansları...    Su-35'in test uçuşu...    TİHA 2009'da göreve hazır...     Özışıkla daha güvenli...    Bio Yakıt...    Alınması planlanan Chinook yenilendi...
ANA SAYFA | HABERLER | DÖNERKANAT HABERLERİ | UÇUŞ PRENSİPLERİ | SİSTEMLER | ÜRÜN & SİSTEM | ÜRETİCİLER
UÇUŞ EMNİYETİ | PLATFORMLAR | GÖRÜNTÜLER | FOTOĞRAFLAR | MODEL HAVACILIK | FORUM | EDİTÖR
      | SİTE İÇİ ARAMA |
     | ANKET |
 
En iyi atak helikopteri sizce hangisi?
AH-1 Super Cobra
MI-24 Hind
A-129 Mangusta
Eurocopter Tiger
MI-28 Havoc
AH-64 Apache
KA-52 Alligator
Kamov KA-50
AH-2 Rooivalk
WZ-10
HAL-LCH
OH-1 Kawasaki
| Sonuçları Gör |
      | YAYINLAR |
      | AVİO KATALOĞU |
     
      | LİNKLER |
 
  AVIATION TOP 100 - www.avitop.com
    Thirty Thousand Feet - Aviation Directory
  BestAviationSites.com!
      Tower Hobbies Home Page
     
    
      | ANKET |
Türkiye'nin kendi atak helikopterini imal etmesini maliyet etkin buluyormusunuz?
Evet
Hayır
Fikrim yok
| Sonuçları Gör |

ANKET
Türkiye için en uygun kargo helikopteri sizce hangisi?
CH-53 Super Stallion
CH-47F Chinook
View Resultrape videos . co . uk
Free Web Polls
      |
 
ELEKTRİK SİSTEMİ
 <<< Sistemler
 
AC elektrik sistemi ana AC güç sistemi, yardımcı AC güç sistemi ve harici AC güç sistemi olmak üzere 3 alt sistemden oluşur...		     
 
AC Elektrik Sistemi
Ana AC güç sistemi birbirlerinden bağımsız olarak çalışan iki adet alt sistemden ibarettir. Her sistem içerisinde fırçasız bir adet jeneratör,kontrol ünitesi,akım trafosu ve kontrol anahtarı bulunur.
AC Sistemin Çalışması
AC elektrik sistemi ana AC güç sistemi, yardımcı AC güç sistemi ve harici AC güç sistemi olmak üzere 3 alt sistemden oluşur. ...
Ana Jeneratörlerin Çalışması
Normal çalışma durumunda NO.1 AC ana terminal NO.1 jeneratör ile NO.2 AC ana terminal ise NO.2 jeneratör sistemi ile beslenir...
Jeneratör Kontrol Ünitesi
Sürekli olarak jeneratör AC güç çıkışını kontrol ve regüle ederek voltaj regülasyonu, akım regülasyonu, yüksek voltaj koruması, düşük voltaj koruması, besleme hata koruması ve düşük frekans koruması sağlar...
Jeneratör Kontrol Anahtarları
Jeneratör çıkışları ilgili jeneratör kontrol ünitelerine ve AC ana terminal kontaktör ve rölelerine baş üstü konsula tespit edilmiş olan üç pozisyonlu kontrol anahtarları ile bağlanırlar....
DC Elektrik Sistemi
Ana DC sistem içerisinde AC elektrik sistem gücü ile beslenen iki adet konverter ve ilgili ikaz/malümat ışıkları bulunur....
Konvertörler
Kabin üstünde sağ ve sol taraflara yerleştirilen konverterler helikopter üzerinde bulunan sistemler için gerekli olan DC gücü sağlarlar...
DC Sistemin Çalışması
Helikopter bataryası direk olarak batarya faydalı terminaline bağlanmıştır ve devamlı olarak bu terminali besler....
NO 1 Konvertör
NO.2 konverter devre dışı kalır ise NO.2 DC ana terminal kontaktörünün enerjisi kesilir...
NO 2 Konvertör
NO.1 konverter devre dışı kalır ise NO.1 DC ana terminal kontaktörünün enerjisi kesilir....
Birleşim Kutuları
NO.1 ve NO.2 birleşim kutuları kabin üstünde sağ ve sol taraflara yerleştirilmişlerdir...
APU Jeneratörünün Çalışması
APU motorunun çalışması ile dönü ivmesi kazanan APU Jeneratörü devrini aldığı anda olması gereken değerlerde güç çıkışını sağlar...
Harici Güç Sisteminin Çalışması
Helikopter harici güç ile beslenir ise giriş soketinden gelen 3 faz AC voltaj normali kapalı olan K3 kontaktörlerinin kontakları üzerinden K4 kontaktörüne uygulanır...
Harici Güç Kontrol Paneli
Harici güç kontrol paneli harici AC gücün düşük voltaj, yüksek voltaj, düşük frekans, yüksek frekans kontrolleri ile doğru faz sıralamasının kontrolünü yapar...
 
 
  Sizde havacılık ile ilgili yazılarınızı Heliturk'te yayınlayabilirsiniz...
   
 
Diğer Haberler En Çok Okunanlar
 HABERLER
 Taarruz Helikopteri İhtiyacı >>>
 V-22 Savaşa Hazır mı ? >>>
 Bell 429-Son Modifikasyonlar >>>
 Yeni Model Arayışları >>>
 İşte Savaşın Gizli Efendileri >>>
 UÇUŞ PRENSİPLERİ
 Aerodinamik >>>
 Kanatprofili >>>
 Döner kanat teorisi >>>
 Rotor konfigürasyon >>>
 Helikopter&aerodinamik >>>
 SİSTEMLER
 Ana rotor>>>
 Kuyruk rotoru>>>
 Aktarma organları>>>
 Elektrik>>>
 Hidrolik >>>
 SİSTEMLER
 Uçuş kumanda >>>..
 Otomatik uçuş kontrol >>>
 Türbünlü motor >>>
 Yakıt >>>
 Faydalı sistemler >>>
  
 ÜRÜN VE SİSTEM
 TopOwl: Gelişmiş Uçuş Kask Sistemi >>>
 Gyroplane ve Helikopter >>>
 Gelişmiş Motor Teknolojisi >>>
 Yeni Nesil Paller >>>
 Sikorsky 'X2' Teknolojisi >>>
  
 ÜRETİCİLER
 Sikorsky >>>
 Bell >>>
 Agusta >>>
 Eurocopter >>>
 Boeing >>>
 PLATFORMLAR
 AH-64 Apache >>>
 RAH-66 Comanche >>>
  V-22 Osprey >>>
 UH-60 Black Hawk>>>
 UH-1 Huey >>>
 UÇUŞ EMNİYETİ
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
 >>>
  
 EDİTÖR
 Döner Kanat Teknolojisinin >>>
 >>>
  >>>
  >>>
  >>>

ANA SAYFA | GÜNDEM | DÖNER KANAT HABERLERİ | SİSTEMLER | UÇUŞ PRENSİPLERİ | FOTOĞRAFLAR | GÖRÜNTÜLER
 

Havacılık Helikopter Haber Teknoloji

2007 © www.heliturk.com - heliturk@heliturk.com - Designed by H|C|M

                                                Copyright © 2007 heliTURK.com.İletişim /www.heliTURK.com-Muhteşem Makinalara Açılan Pencere
       Site içeriğindeki yazı ve animasyonlar başka bir site, blog veya diğer referans kaynakları kapsamında kullanılamaz.Bu sitenin her hakkı saklıdır © heliturk 2007.
               You are not allowed to use this work ( articles and animations ) within your sites or blogs. All rights reserved Copyright © www.heliturk.com 2007.
                                                                                                                      Creative Commons License
                            This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.

CAS
web stats