Lider havacılık tasarım kuruluşlarından Sukhoi en gelişmiş avcı uçaklarından biri olarak kabul edilen yeni Su-35 Flanker-E yüksek manevra yetenekli çok maksatlı beşinci nesil uçağının diğer bir test uçuşunu gerçekleştirdi. İlk ön modeli 2007 yılında tamamlanan ve MAKS 2007 hava şovunda görücüye çıkan Su-35 en son test uçuşunu 18 Şubat tarihinde yapmıştı. 6 mart tarihinde gerçekleşen iki saati aşan test uçuşunda özellikle motor ve kontrol sistemlerinin performans kontrolleri yapıldığı ve sorun tespit edilmediği açıklandı.

Su-35 üzerinde bulunan iki adet yeni AL-37F (Saturn 117S) motor sayesinde diğer modellere kıyas ile güç %16 artarak 14500 kg'lık bir azami çekiş gücü sağlanmaktadır. Aynı zamanda daha dinamik olan yeni motor düşük bakım masrafları ve daha uzun kullanım ömrü (4000 saatlik yenileştirme fasılaları) ile de avantajlar sağlamaktadır. Uçak üzerinde yedeklenmiş elektronik uçuş kumanda sistemi kullanılmak ile birlikte geliştirlmiş ve sisteme adapte edilmiş vektöriyel itiş kuvveti kontrol sistemi ile hızlanma, yavaşlama, roll Helikopterin boyuna ekseni etrafındaki yatış hareketi. , pitch Eksen sabit kalmak üzere helikopterin yukarı ve aşağı hareketi. ve yaw Eksen sabit kalmak üzere helikopterin sağa ve sola hareketi. hareketlerinde üstün performans göstermektedir. Bu iyileştirmelerin uçak gövdesi kumanda satıhlarında sağladığı yapısal değişimler ile de uçağın radar ekranındaki yansıması azaltılmıştır.

Su-35, 400 km menzilli radarı ile 24 hedef için izleme (tracking) ve bunlardan 8'ine aynı anda ateş açabilme kabiliyetine sahiptir. Bu haliyle hem eski nesil hem de yeni nesil savunma tekniklerini aynı anda üst düzeyde uygulayabilmektedir.

SU-35 Flanker-E avcı uçağının iki veya üç yıl içerisinde Rus Hava Kuvvet'lerinde hizmete girmesi umuluyor.