KollektifHelikopter uçuş ekseninde Pitch (Eksen sabit olmak üzere yukarı ve aşağı)hareketine işaret eder. kontrol çubukları pilot koltuklarının sol taraflarına kabin tabanına monte edilmişlerdir . Kollektif kumanda sistemi helikopterin dikey eksende kontrolünü sağlar.

Kollektif kumandası bir dizi kontrol linki, bellcrank (mafsal), boost(Desteklemek,artırmak).Burada ilgili hareketi kolaylaştıran bir hidrolik servo düzeneğidir. servoServo, gücünü, sahip olduğu bir şaft üzerinden dışarıya aktarabilen bir tür mekanizmadır., karıştırma ünitesi ve ana servolar üzerinden ana rotora iletilir. İletilen bu kumanda hareketi saykılık kumandasından bağımsız olarak ana rotor swashplate ni yukarıya ve asağıya doğru hareket ettirir böylece pallerin hucum açıları (pitch açıları) aynı değerde ve eş zamanlı olarak değiştirilir sonuç olarak helikopter doğrusal olarak yükselir veya alçalır yani üretilen kaldırma kuvveti artar veya azalır (Şekil52). Kollektif çubuğu üzerinde pilotun her an için kontrollerini elinin altında bulundurması gereken sistemlerin kontrol anahtarları bulunur. Bu kontrol anahtarları genel olarak iniş farı, arama farı, servo, motor hız ayarı, taşıma kancası acil yük bırakma sistemlerine aittir. Kollektif çubuğu üzerindeki sıkma gevşetme düzeneği ile çubuğun aşağıya ve yukarıya hareket sertliği (friction) isteğe ve duruma uygun olarak ayarlanabilir (Şekil52a).