Ön cam buz önleme sistemi ön cam bölüm yüzeylerinde ( pilot, yardımcı pilot ve orta bölüm )buz ve buğu oluşumunu önler. Sistem ön cam yüzey ısısını 21.1C ila 46.1C arasında tutmak için cam içerisine yerleştirilen ısıtıcı elemanlara 3 fazJeneratörün sabit sargıları ( stator ) üzerinde 120 şer derecelik açılarla sarılmıs, olan sargıların, rotorun dönmesiyle üretilen manyetik alanın her bir sargı üzerinde 120 şer derecelik açı farkıyla oluşturduğu elektrik enerjisidir. 115VAC güç uygular. Uygulanan bu ACAlternative Current : Değişken Akım. güç her cam bölümünde bulunan iki adet ısı sensörünün buz önleme kontrol kutusunu aktif hale getirmeleri ile oluşur. Sistem dahilinde ısı elemanları, ısı sensörleri, baş üstü konsulda pilot ve yardımcı pilot buz önleme kontrol anahtarları bulunur.

Ön cam buzlanma sistem kontrol anahtarları 'ON' pozisyonuna getirildiklerinde NO.1 ve NO.2 DCDirect Current : Doğrusal Akım. ana terminalden alınan 28VDC kontrol voltajı kontrol anahtarları üzerinden sağ röleRöle düsük akımlar ile çalışan elektromanyetik bir anahtardır.Üzerinde bulunan elektromanyetik bobine rölenin türüne uygun olarak bir gerilim uygulandığında bobin mıknatıs özelliği kazanır ve karşısında duran metal bir paleti kendine doğru çekerek bir veya daha fazla kontağı birbirine irtibatlayarak bir anahtarlama görevi yapar. paneli içerisindeki K21 rölesinin normalde kapalı kontakları üzerinden kontrol kutularına uygulanır. Ayrıca ısıtıcı elemanların güç voltajı olan 115VAC de kontrol kutularına uygulanır. Bölüm camlarının sıcaklıkları camlar içerisinde birbirlerine paralel olarak bağlı ikişer adet ısı sensörü vasıtası ile kontrol altında tutulur. Sensörler kontrol kutuları içerisindeki köprü dirençDirenç, gerilim uygulanan bir cismin akıma karşı gösterdiği direnme gücüdür. "R" veya "r" harfi ile gösterilir ve birimi Ohm'dur. Direnç, iletken yol yüzeydirenci - ısıl direnç gibi yönlere ayrılır ( ısı sensörleri ): Teoride, direnç ısıyla doğru orantılıdır. devresinin bir ayağını oluştururlar. Böylece cam yüzeyindeki sıcaklık değişimleri sensörlerin dirençlerinde değişimlere neden olurak köprü direnç devresinde dengesizliğe neden olur. Bu dengesizlik ilgili fazJeneratörün sabit sargıları ( stator ) üzerinde 120 şer derecelik açılarla sarılmıs, olan sargıların, rotorun dönmesiyle üretilen manyetik alanın her bir sargı üzerinde 120 şer derecelik açı farkıyla oluşturduğu elektrik enerjisidir.da ve sensör direncinin denge direnci referansında düşük yada yüksek olması durumuna göre bir sinyal üretir ( sensör alt direç limiti:167-169 ohm / üst direnç limiti 4-5 ohmdur ). Üretilen bu sinyal faz kontrolludur ve kontrol kutusu içerisinde 400HZAlternatif akımın tam dalga boyunun saniyedeki devir sayısı 'frekans' olarak tanımlanır.Frekansın birimi HERTZ ( HZ ) olarak belirtilir.' lik bir referans sinyali ile kıyaslanır. Sensör alt direnç limitine ulaştığında kontrol kutusu 115VAC gücü camlar içerisindeki ısıtıcı elemanlara uygulayarak camları ısıtır. Üst direnç limitine ulaşıldığında ise üretilen sinyal ile kontrol kutusu devre dışı bırakılır ve ısıtma işlemi sona erer.

Cam buz önleme sistemi herhangi bir hata nedeni ile camların zarar görmemesi için bir koruma devresine sahiptir. Şöyleki eğer ısı sensörleri açık veya kısa devre olur iseler yada AC/DC güç kaybı meydana gelir ise kontrol kutusu ısı elemanlarına uygulanan gücü keserek devre dışı bırakır. Ayrıca bu sistem sadece APU jeneratörüAuxiliary Power Unit:Yardımcı Güç Ünitesi. devrede iken yedek hidrolik pompa açıldığında otomatik olarak devreden çıkar. Bu durumda APU jeneratöründen gelen 28VDC N0.2 ve NO.1 jeneratör kontaktörleri olan K2 ve K1'nin normalde kapalı olan kontakları üzerinden K3 APU/HRC güç kontaktörKontaktör, bir elektrik devresini başka bir devrenin kapanması ile kapatan veya açan elektromekanik bir alettir."Normalde açık" ve "normalde kapalı" olmak üzere iki türü vardır.ü ve K19 hidrolik acil durum rölesinin enerjili kontakları vasıtası ile K21 otomatik kesme rölesini enerjiler. K21 rölesinin enerjilenmesi ile kontrol kutusuna uygulanan 28VDC güç kesilerek sistem devre dışı bırakılır.