Anasayfa | Sistemler | Rotor | Kuyruk Rotoru Etkisi

Kuyruk Rotoru Etkisi

Yazı Tipi Boyutu: Decrease font Enlarge font
Evrenos Bey 22/11/2009 11:09:00
image

Tek rotorlu helikopterlerde hover pozisyonunda sağa doğru sürüklenme eğilimi mevcuttur.

Tek rotorlu helikopterlerde kuyruk rotoru tarafından üretilen yanal çekme kuvveti nedeniyle hover pozisyonunda sağa doğru sürüklenme eğilimi mevcuttur. Bu yanal sürüklenme pilot tarafından ana rotorun sol tarafa açılandırılması (cyclic kumanda) ile dengelenebilir. Bununla beraber helikopterlerin imalinde söz konusu sürüklenmeyi eşitleyecek ve pilota bu konuda yardımcı olabilecek bazı düzenlemeler yapılır :

  • Uçuş kontrol bağlantıları cyclic kumandası merkezde olduğu halde rotor diski sol tarafa doğru hafif açılandırılacak şekilde ayarlanabilir.
  • Collective kumandasının helikopteri pozisyonuna getirmek üzere artırılması durumunda rotor diski hafif sol tarafa doğru açılandırılacak şekilde düzenlenebilir.
  • Transmisyon montesi mastın pozisyonu sol tarafa hafif açılandırılmış olacak şekilde yapılabilir.

    •                                    tork etkisi

    Subscribe to comments feed Comments (0 posted)

    total | displaying

    Yorumunuzu ekleyin comment

    Please enter the code you see in the image:

    • email Arkadaşına gönder
    • print Çıktı al
    • Plain text Sadece Yazı
    Etiketler
    Henüz etiketlenmemiş
    Bu haber için oy ver
    0
    Reklamınız
    • Son Yorumlar