Her yakıt tankı üzerinde bulunan panel düzenekleri birbirleri ile değiştirilebilirler. Paneller üzerinde tank ile yakıt akış hatları arasındaki tüm bağlantılar bulunur. Her panel üzerinde üst seviye kesme valfValf, maddelerin ( sıvı,gaz,sıvılaştırılmış katı) akış yollarını açarak,kapatarak veya kısmen engelleyerek düzenleyen bir düzenektir.i, alt seviye kesme valfi, basınçlı (tek nokta) ikmal kesme valfi, tank içi dalgıç pompa, yakıt miktar probu elektrik teçhizatı, dalgıç pompa basınç anahtarları ve ilgili motorun ana yakıt kesme valfi bulunur.

Yakıt boost(Desteklemek,artırmak).Burada yakıt basıncını artıran düzenektir. pompa sistemi içerisinde bir adet kontrol paneli, her yakıt tankı içerisinde birer adet boost pompa ünitesi, her yakıt tankı üzerinde birer adet basınç anahtarı ve her AC Alternatif Current:Alternatif Akım. ana terminalde birer adet sigorta bulunur. Yakıt boost pompaları normal çalışma düzeni içerisinde motor üzerinde bulunan pompa emişinin 8.5 +/-0.5psiBasınç birimi:1 pound per square inch = 6 894.75729 pascals / İnç kare başına düşen pound. değerinden az olduğu durumda kullanılır. Fakat pilot istediği her an bu pompaları kontrol kutusu üzerindeki anahtarı 'ON' pozisyonuna getirerek çalıştırabilir. Pompa çıkış basıncının 30+/-5PSI değerine ulaşması ile kontrol panel üzerindeki yeşil lamba yanar. Böylece yakıt ilgili tanktan pompa ile çekilerek yakıt seçme valfleri vasıtası ile yakıt hatlarına verilir. Yakıt valflerinden geçen basınçlandırılmış yakıt ikaz/malümat paneli üzerindeki 'FUEL PRESSURE' ( Yakıt Basınç ) ikazını söndürür.

Ana yakıt pompası tankı NO.1 yakıt tankı üzerinde panel düzeneği ön tarafına montelidir.Eğer ana yakıt hatlarında yakıt akışı kaybolur ise ana yakıt pompası çalıştırılarak tekrar akış sağlanır.Pompanın kontrol anahtarı baş üstü konsulda olup 3 konumlu bir anahtardır. Anahtarın 'APU BOOST' ve 'FUEL PRIME' pozisyonlarında pompa çalışır ve ilgili kesme valfValf, maddelerin ( sıvı,gaz,sıvılaştırılmış katı) akış yollarını açarak,kapatarak veya kısmen engelleyerek düzenleyen bir düzenektir.lerini açarak APUAuxiliary Power Unit : Yardımcı Güç Ünitesi motorunun ve/veya ana motorların yakıt hatlarını besler. Ana pompanın çalışması ile ikaz/malümat paneli üzerindeki 'PRIME BOOST PUMP ON' malümat ışığı yanar. Ayrıca ana motorların çalıştırılması ile ana pompa otomatik olarak ana motorların yakıt hatlarını besler.